昆山汽車租賃與金融風暴

金融海嘯（financial tsunami）正一波波地傳遞著它的影響和后果，先是由美國向發達國家傳遞，而后又由發達國家向發展中國家傳遞。而到了中國，則先傳遞到沿海發達地區，而后再向內陸其他地域傳遞。在行業的傳遞順序上，先是傳遞到金融行業和出口型行業，而后再傳遞到其他行業。

全球性的劇變之下，給幾乎所有的行業都造成了巨大的沖擊，有的企業會處于風口浪尖上，雖然得以完全幸免的企業不多，卻仍然有一些企業的確是力處風浪稍顯平靜的港灣。

發達國家的金融業早已潰不成軍，幾乎全球的房地產業也同時承受著與金融業一樣的打擊。

企業的抗風險能力在某種意義上已不完全與其規模成正比。更要命的是，一些曾經龐大無敵的企業要么轟然倒下，要么已成為“小小的我”，資產嚴重“縮水”。汽車行業也同時經受著此番大風大浪。

無論是在分布的區域，還是在行業結構上都發生了很大變化。原來打算買B級車的人，可能開始買A級車了，原來打算買新車的人，開始買舊車了，也許還有更多的人打算使用公交、出租車或租賃的車。

其實即使在歐美汽車擁有量高的國家，作為一次性投入成本低、而且更方便更經濟一種生活方式，租車已經成為商務人士和年輕一代的流行選擇。但中國國內租車業務起步低，均未形成規模，租車僅限于部分商業客戶。在金融危機造成的特殊環境下，國人開始認識到，租車其實是一種更經濟更積極的生活方式。

“用有限的金錢換取無限的享受”。對大多數人來說，買好一輛車是很難換一輛的，而租車就不同，可以選擇不同的車來開，難怪西方人說喜歡租車的人是浪漫、熱烈和富于冒險精神的人。

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